汽车座椅泡沫材料检测-材料分析及检测-百检网

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检测标准：

1 多孔弹性材料-板型粘结，模塑聚氨酯泡沫 ASTM D3574-17 C 压缩力变形 （CFD）

2 多孔弹性聚合材料压缩应力应变特性的测定 DIN EN ISO 3386-1:2015 压缩力变形 （CFD）

3 高聚物多孔弹性材料 压缩应力应变特性的测定 第一部分：低密度材料 GB/T 18942.1-2003 压缩力变形 （CFD）

4 多孔弹性材料-板型粘结，模塑聚氨酯泡沫 ASTM D3574-17 D 压缩变形

5 多孔弹性聚合材料压缩变形的测定 ISO 1856:2018 压缩变形

6 多孔弹性材料－板型粘结，模塑聚氨酯泡沫 ASTM D3574-17 B1 压陷硬度

7 多孔弹性聚合材料硬度的测定 DIN EN ISO 2439:2009 压陷硬度

8 多孔弹性材料-板型粘结，模塑聚氨酯泡沫 ASTM D3574-17 B1 压陷系数

9 多孔弹性聚合材料硬度的测定 DIN EN ISO 2439:2009 压陷系数

10 软质泡沫聚合材料硬度的测定（压陷法） GB/T 10807-2006 压陷系数

11 汽车内饰材料雾化特性测定 DIN 75201-2011 可凝结成分、雾化

12 内饰材料雾化特性 GMW3235-2016 可凝结成分、雾化

13 汽车内饰材料雾化特性测定 SAE J1756-2006 可凝结成分、雾化

14 内饰材料的燃烧特性 FMVSS 302-2014 可燃性

15 多孔弹性材料-板型粘结，模塑聚氨酯泡沫 ASTM D3574-17 I3 定负荷冲击疲劳